l'Architecture en briques rouge-brun comme lien entre le chemin de fer et la ville de Nantes
Dans la ville française de Nantes, les quinze dernières années ont été marquées par d'importants investissements dans le projet « Euronantes », un tout nouveau quartier situé entre le centre historique de la ville, la gare centrale et les rives de la Loire. L'un des projets les plus originaux est l'« îlot 5B », un ensemble de bâtiments situé en face de la voie ferrée et qui contribue à délimiter la zone nord du quartier.
Matérialité de la ville
Le complexe se compose de trois volumes différents : un parking public de 500 places sur six étages, un immeuble de bureaux de trois étages et une tour résidentielle de dix-huit étages partiellement retirée. Ces différentes fonctions se distinguent clairement en termes de forme et de taille, mais sont liées par le traitement spécifique de la façade.
Les parkings sont caractérisés par un exosquelette de béton coloré sur place et des sols en béton brut. Les immeubles d'habitation et de bureaux occupés par SNCF Réseau sont visuellement unis par la brique Vande Moortel N10 brick E, qui a principalement été utilisé sous forme de plaquette de parement. Cette brique rouge-brun confère à l'ensemble un aspect puissant et naturel grâce à son caractère authentique. Le mode de fabrication artisanal de cette brique garantit sa nuance naturelle au cachet affirmé. Le brique de parement NATURE10 brick E est produite selon la technique Wasserstrich, et s'intègre parfaitement dans le tissu urbain existant. Pour rompre le caractère massif, les bâtiments utilisent des sections de façade incurvées et des ouvertures de fenêtre répétitives, avec des grilles de fenêtre décoratives qui ajoutent une nuance supplémentaire, à l'image des moucharabiehs traditionnels. Bien évidemment, la brique et non les plaquettes de parement ont été utilisés pour les parties en moucharabieh.
Système VETAbric
Puisqu’il s’agit d’une tour entre 28m et 50m de hauteur - dans la norme française un bâtiment de logement de 4ième famille - la structure d’un tel bâtiment est de grande importance. Pour ce type de construction, le choix s’est porté vers les plaquettes de parement en combinaison avec le système de panneaux VETAbric. Seul le système VETAbric est autorisé dans ces conditions de mise en œuvre par rapport à la plaquette collée. Ces panneaux font 25mm d’épaisseur et 12 à 14kg, et sont donc beaucoup moins lourd qu’un double mur en brique de 11 cm. Les panneaux et angles sont tous fabriqués en usine, apportant non seulement une qualité de finition industrielle mais aussi une esthétique de la façade parfaite.
